Adjusting Optimized Material Properties for Tailored Heat Treated Blanks

Article Preview

Abstract:

Aluminum alloys have great potential for lightweight construction. In order to achieve an optimized properties distribution for the forming operation and to enhance the formability of aluminum alloys, so called Tailored Heat Treated Blanks (THTB) are developed. In this context, this paper is about the local precipitation hardening of sheet metals for the application of THTB. By using a specific, short-term heat treatment via conductive heating plates the thermal induced hardening of the fast hardenable alloy AA6181PX is quantified and qualified. Considering the processibility of the local precipitation hardening for THTB, a process window for the heat treatment parameters is presented allowing a precise setting of the mechanical material properties.

You might also be interested in these eBooks

Info:

Periodical:

Pages:

420-427

Citation:

Online since:

March 2011

Export:

Price:

Permissions CCC:

Permissions PLS:

Сopyright:

© 2011 Trans Tech Publications Ltd. All Rights Reserved

Share:

Citation:

[1] Winterkorn, M., Ludanek, H., Rohde-Brandenburger, K.: CO2-Reduzierungspotenziale durch Leichtbau in der Automobilentwicklung. in: Innovationsquelle Leichtbau - Vorreiter bei der Energieeinsparung, Dresdner Leichtbausymposium (2008), pp.1-11.

Google Scholar

[2] Kopp, G., Kuppinger, J., Friedrich, H. E., Henning, F.: Innovative Sandwichstrukturen für den funktionsintegrierten Leichtbau. Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ, volume 111, No. 4 (2009), pp.298-305.

DOI: 10.1007/bf03222069

Google Scholar

[3] Vollertsen, F., Lange, K.: Enhancement of drawability by local heat treatment. CIRP Annals, volume 47, No. 1 (1998), pp.181-184.

DOI: 10.1016/s0007-8506(07)62813-3

Google Scholar

[4] Hofmann, A.: Erweiterung der Formgebungsgrenzen beim Umformen von Aluminiumwerkstoffen durch den Einsatz prozessangepasster Platinen. in: Geiger, M., Feldmann, K. (Edtrs. ): Fertigungstechnik - Erlangen, volume 128, Bamberg: Meisenbach (2002).

Google Scholar

[5] Kerausch, M.: Simulationsgestützte Prozessauslegung für das Umformen lokal wärmebehandelter Aluminiumplatinen. in: Geiger, M., Feldmann, K. (Edtrs. ): Fertigungstechnik - Erlangen, volume 187, Bamberg: Meisenbach (2007).

Google Scholar

[6] Vogt, U.: Seriennahe Auslegung von Aluminum Tailored Heat Treated Blanks. in: Merklein, M., Franke, J., Geiger, M., Schmidt, M. (Edtrs. ): Fertigungstechnik - Erlangen, volume 208, Bamberg: Meisenbach (2009).

Google Scholar

[7] Staud, D.: Effiziente Prozesskettenauslegung für das Umformen lokal wärmebehandelter und geschweißter Aluminiumbleche. in: Merklein, M., Franke, J., Geiger, M., Schmidt, M. (Edtrs. ): Fertigungstechnik - Erlangen, volume 211, Bamberg: Meisenbach (2010).

Google Scholar

[8] Hogg, M., Roll, K.: Enhancement of deep drawing limits by using locally heat treated blanks. in: Materials Week, International Congress on Advanced Materials, their Processes and Applications, (2001), pp.1-8.

Google Scholar

[9] Furrer, P.: Neue Aluminiumblechqualitäten für die Umformtechnik. in: UKH 2008, 19. Umformtechnisches Kolloquium Hannover, Umformtechnik - Ein Wirtschaftszweig mit Potential, volume 19 (2008), pp.73-80.

Google Scholar

[10] Ostermann, F.: Anwendungstechnologie Aluminium. VDI-Buch, Berlin, Heidelberg, New York: Springer (2007).

Google Scholar

[11] Kammer, C.: Aluminium-Taschenbuch. Band 1: Grundlagen und Werkstoffe. Beuth-Verlag (2009).

Google Scholar

[12] Dieter, G. E.: Mechanical Metallurgy. in: Bever, M. B., Copley, S. M., Shank, M. E., Wert, C. A. et al. (Edtrs. ): McGraw-Hill Series, London: McGraw-Hili Book Company (1988).

Google Scholar

[13] Marioara, C. D., Andersen, S. J., Jansen, J., Zandbergen, H. W.: Atomic model for GP-zones in a 6082 Al-Mg-Si system. Acta Materialia, volume 49, No. 2 (2001), pp.321-328.

DOI: 10.1016/s1359-6454(00)00302-5

Google Scholar

[14] Totten, G. E., MacKenzie, D. S. (edtrs. ): Handbook of Aluminum - Physical Metallurgy and Processes. volume 1, (2003).

Google Scholar

[15] N.N.: Konzernnorm - TL 100 Volkswagen AG. (2003).

Google Scholar