[1]
S. Medvecká-Beňová, Deformácia a tuhosť čelného ozubenia, Strojárstvo. 12 (2011) 8-9.
Google Scholar
[2]
J. Bocko, P. Frankovský, A. Kostelníková, E. Ostertagová, O. Ostertag, Structural design and photoelasticimetric verification of landing gear of ultralight aircraft, Metalurgija. 2 (2010) 145-150.
Google Scholar
[3]
S. Neupauerová, Stiffness of gearing and her influence on the noisiness of gearing, Acta Mechanica Slovaca. 3 (2005) 35-38.
Google Scholar
[4]
P. Frankovský, A. Kostelníková, D. Mičko, Komparácia teoreticky a experimentálne získaných hodnôt kontaktných napätí ozubeného súkolesia, 10th Workshop on Applied Mechanics, Praha, 2009 pp.22-26.
Google Scholar
[5]
S. Medvecká-Beňová, J. Vojtková, Analysis of asymmetric tooth stiffness in eccentric elliptical gearing, Technológ. 4 (2013) 247-249.
Google Scholar
[6]
A. Femandez del Rincon, F. Viadero, M. Iglesias, P. García, A. de-Juan, R. Sancibrian, A model for the study of meshing stiffness in spur gear transmissions, Mechanism and Machine Theory. 61 (2013) 30-58.
DOI: 10.1016/j.mechmachtheory.2012.10.008
Google Scholar
[7]
S. Neupauerová, M. Mantič, Computer model for solution deformation of spur gears by finite element method, Transport & Logistics. (2003) 395-398.
Google Scholar
[8]
Ľ. Miková, R. Baláž, M. Ádiová, Mechatronické subsystémy vozidiel pre zlepšenie jazdných vlastností a bezpečnosti cestných vozidiel, AT&P Journal plus. 1 (2009) 13-16.
Google Scholar
[9]
S. Medvecká-Beňová, P. Bigoš, Analysis of noise reduction of gear transmissions, 13th International Multidisciplinary Scientific Geoconference, Albena, Bulgaria, 1 (2013) pp.57-61.
Google Scholar
[10]
P. Trebuňa, Stages in experimental modelling, In: Manažment priemyselných podnikov. Roč. 6, č. 2 (2009), s. 76-81.
Google Scholar