Influence of Addition of Fly Ash on Selected Properties of Concrete for Watertight Tunnel Lining

Article Preview

Abstract:

The paper deals with the topical theme of concrete for watertight tunnel lining, currently solved in the Czech Republic and abroad. The focus is on high water-tightness of concrete for production of these specific structures and other requirements from the point of durability of concrete for watertight tunnel lining. Experimental work followed previous research and was focused on testing of selected properties of concrete for watertight tunnel lining, either with only cement as a binder (reference mixtures) or with partial replacement of cement with fly ash from Detmarovice power plant. Manufactured specimens of fresh and hardened concrete were used for testing of development of compressive strength, depth of penetration with pressure water and development in hydration heat in time.

You might also be interested in these eBooks

Info:

Periodical:

Pages:

128-132

Citation:

Online since:

April 2015

Export:

Price:

Permissions CCC:

Permissions PLS:

Сopyright:

© 2015 Trans Tech Publications Ltd. All Rights Reserved

Share:

Citation:

* - Corresponding Author

[1] Dohnálek, J., (2004). Bílá vana – větší jistota a menší náklady (in Czech), Beton TKS. 2004, 2. ročník, s. 26. ISSN 1213-3116.

Google Scholar

[2] Bílé vany: vodotěsné betonové konstrukce: technická pravidla ČBS 02. 2., upravené vyd. Praha: ČBS Servis, 2007. ISBN 978-80-87158-03-6.

Google Scholar

[3] VÍTEK, Jan L. a Robert COUFAL. Složení betonů pro vodonepropustné monolitické ostění. CESTI [online]. 2013 [cit. 2014-09-16]. Dostupné z: http: /www. cesti. cz/technicke_listy/tl2013/2013_WP4_TL4_3_1. pdf.

Google Scholar

[4] MAŘÍK, Libor. Projekt a provádění definitivního ostění tunelů SOKP 513. ASB: Odborný portál pro profesionály v oblasti stavebnictví [online]. 2011 [cit. 2014-09-21]. Dostupné z: http: /www. asb-portal. cz/inzenyrske-stavby/tunely/projekt-aprovadeni-definitivniho-osteni-tunelu-sokp-513.

Google Scholar

[5] MAŘÍK, Libor, Vladimír MIKA, Viktor SLEZÁK, Ladislav ŠTEFAN a Eva TATÍČKOVÁ. Projekt sanace a sanování vad ostění votického tunelu na železniční trati Votice – Benešov u Prahy. In: IKP Consulting Engineers [online]. 2012 [cit. 2014-09-22]. Dostupné z: http: /www. ikpce. com/download/reference/tunely/2012_Marik_Sanace_Voticky. pdf.

Google Scholar

[6] COLEPARDI, Mario. Moderní beton. (Ing. Vlatimil Bílek, Ph. D., Ing. Halina Szklorzová). 1. vydání. Praha, 2009. 344 stran. Betonové stavitelství. Strana 192. ISBN 978-80-87093-75-7.

Google Scholar

[7] COUFAL, Robert. Permacrete – beton vyrobený speciálně pro bílé vany. Materiály pro stavbu. 9/2013. Dostupné z: http: /www. tbg-metrostav. cz/fileadmin/user_upload/napsali_o_nas/clanky_ke_stazeni/050_051_MAT09. pdf.

Google Scholar

[8] HUBÁČEK, Adam; JAROLÍM, Tomáš; MACHÁŇOVÁ, Petra. Study of properties of concrete for water-tight tunnel lining. Advanced Materials Research. 2014. [Article in press] ISSN 1022-6680.

DOI: 10.4028/www.scientific.net/amr.1106.17

Google Scholar

[9] SEDLMAJER, Martin. Vliv cementu a přísady na průběh hydratace betonu. Juniorstav 2007. [online]. 2007 [cit. 2014-10-11]. Dostupné z: http: /www. fce. vutbr. cz/veda/JUNIORSTAV2007/pdf/Sekce_4. 1/Sedlmajer_Martin_CL. pdf.

Google Scholar